ДЕСТРУКТИВНАЯ «СТРУКТУРА АВИАПРЕДПРИЯТИЯ» И ЭФЕМЕРНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГЧП: КВАЗИЭФФЕКТИВНОСТИ

Архив в PDF формате
Дата публикации статьи в журнале:
Название журнала: Восточно Европейский Научный Журнал, Выпуск: , Том: , Страницы в выпуске: -
Автор: Леонтьев Рудольф Георгиевич д-р экон. наук, профессор, почетный работник высшего профессионального образования РФ, Главный научный сотрудник ВЦ ДВО РАН, г. Хабаровск, Российская Федерация;
, ,
Анотация: Аннотация. В статье подвергнуты анализу содержащие сведения о квазиэффективности аэропортов местных воздушных линий (МВЛ) восьмой, девятый и десятый из представленных в автореферате соис- кателя аспирантуры железнодорожного вуза двадцати абзацев, которые характеризуют и обосновывают его третье «выносимое на защиту основное положение диссертационного исследования» о концептуаль- ной модели фантома «экономической структуры» авиапредприятия, и соответствующие им фрагменты со- держания научно-квалификационной работы этого соискателя об «аэропортах МВЛ Хабаровского края Российской Федерации». Annotation. The article analyzes containing information about the quasi-efficiency of airports of local air- lines (MVL), the eighth, ninth and tenth of twenty paragraphs presented in the author’s abstract of the postgraduate student of a railway university, which characterize and substantiate his third “defensive basis of the dissertation research” on the conceptual model of the “economic structure” of the aviation enterprise, and the relevant frag- ments of the content of the scientific and qualification work of this applicant about the “airports of the MVL of the Khabarovsk Territory of the Russian Federation”.
Ключевые слова: Ключевые слова:Аэропорты, местные воздушные линии, государственно-частное партнерство (ГЧП), структура предприятия, финансовые потоки, функции управления, неавиационная деятельность, эффективность аэропортов. Key words:Airports, local airlines, public-private partnership (PPP), enterprise structure, financial flows, management functions, non-aeronautical activities, airport efficiency.  
Данные для цитирования: Леонтьев Рудольф Георгиевич д-р экон. наук, профессор, почетный работник высшего профессионального образования РФ, Главный научный сотрудник ВЦ ДВО РАН, г. Хабаровск, Российская Федерация;, . ДЕСТРУКТИВНАЯ «СТРУКТУРА АВИАПРЕДПРИЯТИЯ» И ЭФЕМЕРНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГЧП: КВАЗИЭФФЕКТИВНОСТИ. Восточно Европейский Научный Журнал. Экономические науки. ; ():-.



Список литературы: Список библиографических источников 1. Леонтьев, Р.Г. Диссертация о малых аэро- портах и нелегитимные заимствования из материа- лов краевого правительства (как не надо писать диссертацию): монография / Р.Г. Леонтьев. – Вла- дивосток: Дальневост, федерал, ун-т, 2016. – 156 с. 2. Леонтьев Р.Г. Диссертация об аэропортах МВЛ: кражи идей, вранье о результатах, невеже- ство утверждений (как не надо представлять общую характеристику диссертации): монография / Р.Г. Леонтьев. – Владивосток: Дальневост, федерал, ун-т, 2017. – 190 с. 3. Леонтьев Р.Г. Невежественная аргументация при анализе «аэропортовой инфраструктуры в условиях малой интенсивности полетов» (как не надо публиковать статью в рецензируемом жур- нале) // Вестник транспорта. – 2017. - № 2. – С. 34- 41. 4. Леонтьев Р.Г. Невежественная аргументация при анализе «аэропортовой инфраструктуры в условиях малой интенсивности полетов» (как ненадо публиковать статью в рецензируемом жур- нале) (окончание) // Вестник транспорта. – 2017. - № 3. – С. 39-43. 5. Леонтьев Р.Г. Завиральная байка об «уточ- нении содержания аэропортовой инфраструктуры» (как не следует представлять защищаемое положе- ние) // Вестник транспорта. – 2018. - № 6. – С. 38- 44. 6. Леонтьев Р.Г. Невежественные обоснования сути «аэропортовой инфраструктуры» (как не сле- дует обосновывать защищаемое положение) // Вестник транспорта. – 2018. - № 7. – С. 40-44. 7. Леонтьев Р.Г. Невежественные обоснования сути «аэропортовой инфраструктуры» (как не сле- дует обосновывать защищаемое положение) (окон- чание) // Вестник транспорта. – 2018. - № 8. – С. 37- 44. 8. Леонтьев Р.Г. Фальсификация обоснований сути «аэропортовой деятельности» (как не следует обосновывать защищаемое положение) // Вестник транспорта. – 2018. - № 9. – С. 39-44. 9. Леонтьев Р.Г. Фальсификация обоснований сути «аэропортовой деятельности» (как не следует обосновывать защищаемое положение) (оконча- ние) // Вестник транспорта. – 2018. - № 11. – С. 39- 44. 10. Леонтьев Р.Г. Завиральная модель «добро- вольного альянса» в «аэропортовой деятельности» (как не следует обосновывать защищаемое положе- ние) // Вестник транспорта. – 2018. - № 12. – С. 38- 41. 11. Леонтьев Р.Г. Завиральная модель «добро- вольного альянса» в «аэропортовой деятельности» (как не следует обосновывать защищаемое положе- ние) (окончание) // Вестник транспорта. – 2019. - № 1. – С. 38-41. 12. Борисов А.Б. Большой экономический сло- варь. – М.: Книжный мир, 2008. – 860 с. 13. Технико-экономическое обоснование со- здания Федерального казенного предприятия по аэропортовой деятельности на базе северных аэро- портов Хабаровского края. – Хабаровск: Министер- ство промышленности, транспорта и связи Хаба- ровского края, 2009. - 190 с. 14. Веретенников Н.П., Леонтьев Р.Г. Корпора- ции: организационные формы, принципы и функ- ции управления. М.: ВИНИТИ РАН, 2003, - 624 с.