Архив в PDF формате
Дата публикации статьи в журнале: 2020/02/17
Название журнала: Восточно Европейский Научный Журнал, Выпуск:
53, Том: 3,
Страницы в выпуске: 44-48
Анотация: Запропонована математична модель дозволяє вирішувати задачі планування роботи торговельного флоту на перевезеннях вантажів, обираючи найбільш прибуткові рейси протягом певного інтервалу часу, розділеного на кроки, де кожен крок є окремим рейсом. Робота суден на перевезеннях вантажів має багатокроковий характер, відповідно – задачу максимізації прибутку протягом періоду часу, який розглядається, сформульовано як окремі задачі максимізації прибутку на кожному кроці. Цільова функція моделі є математичним очікуванням величини прибутку від кожного з рейсів, які пропонуються на цьому кроці, а вірогідність отримання такого прибутку характеризується вірогідністю застосування певного управління. Застосування запронованої моделі пропонується у вигляді певного алгоритму дій, відповідно до якого початкові значення управляючих змінних покладаються рівновірогідними на кожному кроці, наразі від ітерації до ітерації коригуються, дозволяючи вирішити задачу до отримання певного значення величини, покладеної як необхідної.
Ключевые слова:
динамічна модель
оптимізація
рейс судна
торговельний флот
Данные для цитирования:
Шибаєв О.Г. ,
Коскіна Ю.О. ,
.
ДИНАМІЧНА МОДЕЛЬ ОПТИМІЗАЦІЇ ПРОЕКТУ РОБОТИ МОРСЬКОГО ТОРГОВЕЛЬНОГО ФЛОТУ (44-48). Восточно Европейский Научный Журнал. Технические науки. 2020/02/17;
53(3):44-48.