ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МАНЕВРОВЫХ РАБОТ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ (30-40)

Архив в PDF формате
Дата публикации статьи в журнале: 2019/12/09
Название журнала: Восточно Европейский Научный Журнал, Выпуск: 51, Том: 4, Страницы в выпуске: 30-40
Автор: Аманжулова Жанна
Алматы, Казахская академия транспорта и коммуникаций имени М.Тынышпаева,
Автор: Wójcik Waldemar
Люблин, Люблинский политехнический университет,
Автор: Избаирова Алия
Алматы, Казахская академия транспорта и коммуникаций имени М.Тынышпаева,
Анотация: В статье описываются проблемы обеспечения безопасности движения при выполнении маневровых работ в целом и на станции Алматы 1 в частности. На основании анализа существующих проблем обеспечения безопасности движения, предлагается внедрение системы маневровой автоматической локомотивной сигнализации на станции Алматы 1. Основная цель заключается в выявлении преимуществ, которые привносит в процесс маневровой работы на станции данная система. В статье рассмотрена структура технических средств системы, описаны функциональные составляющие. Внедрение системы МАЛС обеспечит безопасность движения, сократит риски вреда станционных перегонов; сократит риски влияния человеческого фактора на управление маневровым локомотивом, благодаря спутниковым технологиям управления появится возможность автоматизированного планирования работ, уменьшится время простоя транзитных поездов с переработкой, увеличится перерабатывающая способность станции.
Ключевые слова: безопасность   локомотив   железнодорожная станция   маневровая работа   маневровая автоматическая локомотивная сигнализация  
Данные для цитирования: Аманжулова Жанна , Wójcik Waldemar, Избаирова Алия . ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МАНЕВРОВЫХ РАБОТ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ (30-40). Восточно Европейский Научный Журнал. Технические науки. 2019/12/09; 51(4):30-40.

Список литературы: 1. Зябиров Х.Ш., Шаров В.А. (2004). Оптимизация эксплуатационной работы и обеспечение безопасности перевозок. Железнодорожный транспорт, №1, 2. Журнал «Гудок» Система МАЛС не даст проехать на красный. Выпуск №207 (25646) 20.11.2014 г. 3. «Железнодорожные станции и узлы» учебник/ В. И. Апатцева и Ю. И. Ефименко. – М.: УМЦ ЖДТ, 2014. 4. Tomii, N., Zhou, L. J., & Fukumura, N. (2017). An Algorithm for Shunting Scheduling Problems combining Probabilistic Local Search and PERT. IEEJ Transactions on Electronics, Information and Systems, 119(3), 289–295. https://doi.org/10.1541/ieejeiss1987.119.3_289 5. Zmii, S., Siroklyn, I., Dudin, O., & Nikolajevs, A. (2019). Operations simulating of station duty officer in the case of breakdown in control system. Procedia Computer Science, 149, 44–49. https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.01.105 6. Branishtov, S. A., Tumchenok, D. A., Shirvanyan, A. M., & Vershinin, Y. A. (2016). Automated traffic control system in railways. Proceedings of 2015 International Conference on Mechanical Engineering, Automation and Control Systems, MEACS 2015, 1–5. https://doi.org/10.1109/MEACS.2015.7414880 7. Javadian, N., Sayarshad, H. R., & Najafi, S. (2011). Using simulated annealing for determination of the capacity of yard stations in a railway industry. Applied Soft Computing Journal, 11(2), 1899–1907. https://doi.org/10.1016/j.asoc.2010.06.006 8. Журавель, В. В., & Журавель, І. Л. (2015). Improvement of the industrial stationdesign for better performance. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2(3(74)), 61. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2015.40402 9. BARDAS, O., SKOVRON, I., DEMCHENKO, Y., & DOROSH, A. (2017). Research of Traffic Prediction Accuracy Influence on the Effectiveness of Trains Breaking-Up Order Control. Transport Problems, 12(1), 151–158. https://doi.org/10.20858/tp.2017.12.14 10. Fransoo, J. C., Wäfler, T., & Wilson, J. R. (2011). Behavioral operations in planning and scheduling. Behavioral Operations in Planning and Scheduling, 1–471. https://doi.org/10.1007/978-3-642- 13382-4 11. Морозов В.Н. Перспективные направления внедрения спутниковых технологий // "Железнодорожный транспорт" - М.-№9.-2009 г.-С. 16-17 12. Поплавский А.А. Автоматизированная система управления перевозочным процессом железнодорожного транспорта в оперативном режиме (сетевой и региональный уровни) // М.: Интекст. - 2008. - 212 с. 13. Зорин В.И. Системы обеспечения безопасности движения подвижного состава нового поколения // Евразия Вести.- М.: 2008.-№7.-8 с 14. О.О. Гренкевич. Разработка методики выбора оптимального способа формирования многогруппных составов по критерию эксплуатационных расходов на маневровую работу. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук //2004. -5-10 с. 15. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан. Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте // 2011 г. 16. Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира // под ред. Г. Теега, С. Власенко.- М.: Интекст, 2010.-496 с. 17. Уманский В.И. Основные принципы построения автоматизированной системы управления маневровой работой на основе данных о навигационном позиционировании локомотивов // Вестник РГУПС - Научно-технический журналР.-н.-Д.: 2009. - №4-С. 112-121. 18. Каинов В.М. Направление развития современных средств ЖАТ // М.: "Автоматика, связь, информатика".- 2004.-№6-С.2-3. 19. Уманский В.И. Создание автоматизированной системы управления маневровыми и поездными маршрутами на станциях.// // Железнодорожный транспорт-М.: 2011-№ 11 - С. 20. TOMII, N., FUKUMURA, N., & Jian ZHOU, L. (2001). Development of Station Shunting Scheduling Algorithm. Quarterly Report of RTRI, 42(4), 190–194. https://doi.org/10.2219/rtriqr.42.190