Архив в PDF формате
Дата публикации статьи в журнале: 2019/09/19
Название журнала: Восточно Европейский Научный Журнал, Выпуск:
48, Том: 1,
Страницы в выпуске: 10-17
Анотация: Научная практика мира показывает существование многочисленных разработок, посвященных вопросу стабилизации продолного и поперечного движения зенитно - управляемых ракет (ЗУР). Однако, современное развитие тактической авиации (цель для ЗУР) граздо усложняет условия решения задач стабилизации ЗУР и приводит разработанные методы к потери эффективности. По этому поводу, изучение и разработка новых методов управления и стабилизации ЗУР на основе современных достижений науки остается акктуальными.
Представляя движение ЗУР в сложных условиях, при которых одновременно изменяются динамические параметры ракеты, видно, что изменяются и параметры динамического контура телеуправления (или самонаведения тоже). Система управления ЗУР при этом становится нестационарной и неполной по информации.
Решением задачи точного управления ЗУР и её стабилизации в этих условиях предпочтительно считается использовать универсальное линейно-адаптивное с эталонной моделью управление, применившее MIT (Massachusetts Institude of Technology) закон.
В настоящей работе представлена разработка математического аппарата регулятора, построенного на высшесказанном предложении. Разработанный регулятор рекомендуется применить в контуре телеуправления ЗУР.
Регулятор имеет следующие достоинства: конструктивная простота; большая скорость сходимости выходной характеристики к эталонной; достаточная устойчивость к внешним возмущениям. Качества регулятора проверены математическим моделированием с помощью компьютерной программы Matlab-Simulink.
Ключевые слова:
зенитно-управляемая ракета (ЗУР)
универсальное линейно-адаптивное с эталонной моделью управление
применяющее MIT закон (УЛАУ с МИТом)
телеуправление
Данные для цитирования:
Нгуен Ван Банг ,
.
УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ЗУР НА ОСНОВЕ УНИВЕРСАЛЬНО ЛИНЕЙНОГО АДАПТИВНОГО С ЭТАЛОННОЙ МОДЕЛЬЮ РЕГУЛЯТОРА, ПРИМЕНЯЮЩЕГО МIT ЗАКОН (10-17). Восточно Европейский Научный Журнал. Технические науки. 2019/09/19;
48(1):10-17.